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衡水迪森交通工程设施有限公司
主营:桥梁伸缩缝; 桥梁支座; 充气芯模; 止水带; 止水条; 防水材料; 密封膏; 泡沫板; 橡胶护舷; 波纹管; 泄水管; 止水钢板; 金属制品; 玻璃钢制品; 橡胶制品; 
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橡胶充气芯模气囊 气囊内模使用过程

2020年04月20日举报编辑打印
橡胶充气芯模气囊 气囊内模使用过程
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橡胶充气芯模  气囊内模  充气芯模  
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详细介绍

橡**充气芯模

橡胶充气芯模又叫桥梁充气芯模,橡胶充气芯模,是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子,由橡胶与纤维加强层硫化而制成,具有很高的抗张强度,弹性和气密性,用来形成混凝土构件的空腔,在制造空心构件时,将它放入中间,并充入压缩空气,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力,能代替原有的木模、竹模、钢模,打开阀门**即收缩,并可以从空腔中抽出**。

它使用简便,经济耐用,可以多次重复使用,未充气能柔软收缩,任意折叠、卷曲,合用于钢筋混凝土构件抽孔,包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程,水利工程(船坞、船台、码头)。也可以成直孔、变截面孔等,可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土机能一直沿用刚性模板的状况是一种降低本钱和加快施工进度的砼制品配套产品。


气囊内模使用过程中常见问题及解决方法

预应力混凝土空心板梁在制作时常出现气囊内模变形产生上浮,施工后往往实际情况与设计不相吻合,根据具体分析气囊内模的变形情况,得出其径向的位移值,并提出一定的施工措施加以控制。

空心板简支梁以其造价低、工期短在高速公路桥、城市立交桥占有重要的地位,它与同长跨特别是气囊内模的使用得到推广后,促进了空心板梁的径的预应

力简支梁桥相比,具有材料省、自重轻,各部分材料受力均匀、伸缩缝少等优点。工厂化施工,进一步降低了造价。气囊内模制作空心板梁,即是在预制板的预留空心部分用气囊内模堵上,待混凝土初凝后放气抽空。

我公司专业生产各种桥梁支座、橡胶充气芯模、桥梁伸缩缝、泄水管、密封胶、土工布、止水带、遇水膨胀止水条、护栏支架等常用桥梁工程材料,公司设备齐全,工艺,技术力量雄厚,产品实行严格的科学管理和检测手段,并限度地满足用户的需要。我公司真诚欢迎各界朋友莅临参观,指导和洽谈业务。


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