ZD6-A电动转辙机拆除车床小托板，夹具固定在C车床小托架上，用T型螺钉固定在小托架上，侧面安装调整螺钉顶住小托架侧面，通过调整螺钉微调以确保夹具定位面与机床纵向运动方向平行，锁紧后可防止夹具旋转电动转辙机是一种用来改变铁路线路开向、锁闭道岔装置，并且转辙机是转辙装置的核心和主体,动作杆作直线运动的距离为两个位置传感器之间距离。ZD6-A电动转辙机请参阅图所示，本发明的液压动力转辙机所采用的圆孔套内设有与之同轴且内径相等的防尘圈,所述的主、副接点片的尖端弧的弯折起点与其側夹角斜边的起点重合，副接点片的端头与主接点片的尖端弧的弯折起点在一个水平面上。

ZD6-A电动转辙机产品概述

ZD6-A电动转辙机简介

ZD6-A电动转辙机（electlic switch machine）以沟通或直流电动机为动力实现道岔转换、 锁闭和监督功用。中国铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔选用外锁闭设备，转辙机应具备内锁闭功用；120 km/h线路上的道岔可选用内锁闭功用的转辙机。 

ZD6-A电动转辙机分类

①一般分为可挤式和不行挤式2 种。前者锁闭功用差， *要用于调车作业繁忙的挤岔多发地址。可挤式有挤岔报警功用。道岔挤岔后能在较短时内康复（零部件都不受损）。不行挤式锁闭功用好，用于接发列车的正线上，*要是增加锁闭强度，但有必要在挤岔时断开表明接点。
②从锁闭结构上又分为单锁闭和双锁闭2 种。 为了进步锁闭道岔的可靠性，用于正线道岔的**车引点（含正线单机牵引方法）的转辙机有必要施行动作杆和表明杆双锁闭功用。 
单锁闭一般是动作杆兼起锁闭效果，表明杆只表明道岔方位，不起锁闭功用，一旦动作杆折断，道岔就会失控，形成风险结果。双锁闲一般是指动作杆和表明杆一起起锁闭效果，一旦动作前折断，表明杆仍能将尖轨锁在本来方位，避免道岔失控。

ZD6-A电动转辙机其中，两付应变增敏的夹持装置包括两个半圆式加长上夹块两个半圆式下夹块和夹块固定螺栓，两付应变增敏的夹持装置由四个夹块固定螺栓加钢结构胶紧固在转辙机锁闭杆上,转换锁闭机构、机械手动机构作用f组成同不可挤转换单元，挤脱表示机构主要由挤脱接点组、表示杆(单点牵引时为锁闭表示杆)等组成，其作用是正确反映尖轨或心轨状态，并有挤岔断表示功能，单点牵引道岔锁闭表示杆还具有锁闭功能,夹具机构包括小托架连接座，小托架连接座有夹板和顶面压板，工件固定在小托架连接座上，夹板一侧有侧向压紧螺钉，顶面压板上端有压紧螺钉，工件的钻孔面与刀具刀头垂直，工件的工件齿面向上，顶面压板采用齿形结构。ZD6-A电动转辙机监测客户端和报警装置的报警装置部分采用扬声器和红绿信号灯，并在软件界面出现报警提示,位移传感器监测缺口大小，并将缺口大小以数字形式进行显示和保存为主要特征,其中转辙机包括有机壳和机盖，机壳里面设置有电动机减速器驱动机构及表示机构，电动机与减速器直接连接，其旋转动力经减速器后转化为一平移力并与驱动机构连接。