沥青混凝土面层的

**路面达到设计的密实度和良好的平整度，是沥青路面摊铺阶段的主要工作目标。达到此目的关键是要使沥青混合料在适当的温度下实施。尤其是初压阶段，应尽量在规范要求的温度范围内的较高温度下短时间完成。这就要求在施工组织上拌和机和摊铺机在单位时间内的工作量必须匹配，即拌和量略大于摊铺量,使混合料铺筑在缓慢、均匀、连续不断的条件下进行，并作到边铺边压。

对于发生推移现象的面层，要及时取样做马歇尔试验和矿料级配试验。从现场观察和试验数据上分析，推移的原因如下：
① 集料过于密实，面层起骨架作用的大颗粒骨料相应较少；
② 沥青混合料沥青含量相对较高；
③ 下层顶面有浮料无及时清理干净或有风沙浮尘的影响，造成局部推移。
对略有推移的沥青混合料，一般情况下是集料的时段性级配不均匀造成的。一般来说，其各种技术指标基本上是符合要求的。深圳市中恒沥青工程有限公司可采用调整的方法。实践证明初压温度低时推移较为严重，初压在120--130℃温度条件下，短时间内完成是提高压实质量的佳方式。



沥青路面结构组成特点

路基与填料

1、路基分类：土方路基、石方路基和特殊土路基

1.1路基断面形式

（1）路堤：路基顶面高于原地面的填方路基；

（2）路堑：全部由地面开挖出的路基（全路堑、半路堑和半山峒）；

（3）半填、半挖：横断面一侧为挖方、一层为填方（有填有挖）。

Ps.城镇道路“路堤和路堑”讲究“低填浅挖”。

2、路基填料：

2.1不适做填料：高液限黏土、高液限粉土、含有机质的细粒土、淤泥土、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土、含生活垃圾的土、含草（树）根等杂物土和土块粒径大于100mm的土。

2.2填