全自动压滤机由交替排列的滤板和滤框构成一组滤室。滤板的表面有沟槽，其凸出部位用以支撑滤布。滤框和滤板的边角上有通孔，组装后构成完整的通道，能通入 悬浮液、洗涤水和引出滤液。板、框两侧各有把手支托在横梁上，由压紧装置压紧板、框。板、框之间的滤布起密封垫片的作用。由供料泵将悬浮液压入滤室，在滤 布上形成滤渣，直至充满滤室。滤液穿过滤布并沿滤板沟槽流至板框边角通道，集中排出。过滤完毕，可通入清洗涤水洗涤滤渣。洗涤后，有时还通入压缩空气，除 去剩余的洗涤液。随后打开压滤机卸除滤渣，清洗滤布，重新压紧板框，开始下一工作循环。
   全自动压滤机对于滤渣压缩性大或近于不可压缩的悬浮液都能适用。适合的悬浮液的固体颗粒浓度一般为10%以下，操作压力一般为0.3～0.6兆帕，特殊 的可达3兆帕或更高。过滤面积可以随所用的板框数目增减。板框通常为正方形，滤框的内边长为 320～2000毫米，框厚为16～80毫米，过滤面积为1～1200米2。板与框用手动螺旋、电动螺旋和液压等方式压紧。板和框用木材、铸铁、铸钢、不 锈钢、聚丙烯和橡胶等材料制造。
   全自动压滤机主要由止推板(固定滤板)、压紧板(活动滤板)、滤板和滤框、横梁(扁铁架)、过滤介质(滤布或滤纸等)、压紧装置、集液槽等组成，其中过滤介质和集液槽由用户自备。
   全自动压滤机有手动压紧、机械压紧和液压压紧二种形式。手动压紧是螺旋千斤顶推动压紧板压紧；机械压紧是电动机配H型减速箱，经机架传动部件推动压紧板压紧；液压压紧是有液压站经机架上的液压缸部件推动压紧板压紧。两横梁把止推板和压紧装置连在一起构成机架，机架上压紧板与压紧装置饺接，在止推板和压紧板之间依次交替排列着滤板和滤框，滤板和滤框之间夹着过滤介质；压紧装置推动压紧板，将所有滤板和滤框压紧在机架中，达到额定压紧力后，即可进行过滤。悬浮液从止推板上的进料孔进入各滤室(滤框与相邻滤板构成滤室)，固体颗粒被过滤介质截留在滤室内，滤液则透过介质，由出液孔排出机外。
  了解全自动压滤机的工作状态，才能帮助我们更好地使用它。*先就是液压系统，液压系统为设备中工作频繁，伸出或缩回的次数可能上万次；加上液压系统本身承担了设备对滤板作用大的压力来源，其对滤板的压力可能达到几十兆帕，那么作为液压系统中的液压油也可能也是受到几十兆帕的压力作用，自然液压油具有内能就很高，所以液压油本身的温度就很高。在这两个原因的共同作用下，在加上气温的火上浇油，液压油就温度有可能达到工作的极限，达到液压油蒸发的地步。

但液压油达到很高温度时候，会造成液压油蒸发而减少了液压油，也会造成液压油分子间具有变大，从而造成油体积不太稳固，液压油的体积会随着受到的压力大小变化而变化，根本不能用于设备压力的需要。总之，我们在使用全自动压滤机设备时，我们除了注意格外注意控制压滤机设备运行之外，我们还有更加的保护好它，从而让它为我们正常的工作和运行。

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