大家都知道，随车吊(也叫随车起重运输车)，它虽然是车辆，是由随车吊底盘加一个吊机，在配货厢及后支腿，就组成一台崭新的车辆。它虽然是用钢铁之躯，但也像人的生命一样有一个生命周期的。及定期保养和维护，根据车不相同时期的状况，将车的生命周期分红五个主要的时期，在这五个主要的时期对车的保护和维护方法都有所不相同：*先是大运5吨随车吊，在工作达到6000公里时，要进行换发动机机油、机油滤芯等。

　　个时期为车1到2年时期，笔者将其称为巅峰期，在这一时期车辆整车状况都是对比不错的，只需进行一些对比惯例的维护保护就可以了，正常的维护保护下根本不会呈现什么问题。

　　第三个时期为车2到4年时期，笔者称其为微软期，在这一时期车辆的整车状况已经不如前两年那样生龙活虎，就需要进行一些零部件的替换了，也即是要不断的为车弥补一些能量，比如刹车皮、燃油泵、减震器等的替换。

　　第四个时期为车4到6年时期，笔者称其为更年期，使用了4到6年作用的车已经进入到了其生命周期中的更年期，就像人相同，如果在更年期不及时的进行修修补补就很简单呈现一些小问题，给车主一点小烦恼。

　　第五个时期为车6到10年时期，笔者称为暮年期，使用了6到10年的车就像一个六七十岁的白叟相同，会经常性的患病，车会时不时的罢工罢活，所以在这个时期尤其要加强对车的维护作业，**是对其简单损坏的零部件进行定时替换。

降低小吊车保养费用的三大招一种特种机械设备，时常需要进行维修或保养，以保障其性能处于正常水准。但是小吊车的维修保养费用对于使用吊车的单位和个人来说，都能算是一笔不菲的开支了。考虑到节约费用的问题，请教了几位比较有经验的业内人士后，才发现，原来做好了这三个细节，就可以省了很多不必要的维修保养开支。

**个细节是小吊车养护周期的确定。

设备养护周期可长可短，可有些单位或个人对于吊车出厂数据说明等并不相信，新设备整回来还没多久就急急忙忙的去进行养护，无视设备具体的使用状况。确切的说，小吊车每一部分的机构所使用的工况条件以及使用的行程长短的不同，都可以作为判断其养护周期的依据。

个小吊车细节是油料使用的问题。

吊车大多会用到液压油、润滑油、燃油等油料，使用吊车就不可避免的需要在油料方面花费许多成本。不过，如果考虑到吊车油耗的问题，尽可能减少使吊车油耗增加的因素，相信在油料使用上一定能达到节省保养费用的目的。

第三个小吊车细节就是维修问题。

很多人在使用吊车的过程中，非得要等到设备的某些机构崩溃之后才去进行修补，结果很容易出现每隔一段时间就需要给该崩溃机构动一次修补手术的情况，这样无疑就增加了设备维修的费用。因此，小吊车使用人员一定要注意及时改善、调整、修复设备的每一个细微的小问题，以延长设备机构的“崩溃”期和“修补”期的到来。